六爻八卦广汽埃安5月销量意外逆势大跌 竞品冲击新车自降身价仍出现滞销
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六爻八卦 作者:昊
6月伊始,各家(🚷)新势力(😩)陆续披露5月销售成绩单。在主要新势(🌆)力中,大多数保持了当月同、环比以及累计同比的正增长,仅广汽埃安各项数据出现明显下滑。
六爻八卦 5月,埃安销量环(🏎)比连续第二个月下滑,同比增速则由4月的+0.7%骤降至-33%,前5个月累计逆势下滑12.6%,在年初短暂企稳之后再度掉队。
六爻八卦 具体来看,主力车(🍙)型AION Y和AION S销量已连续多月下滑,定价最高的LX系列月销更是长期(🍣)处于百台以下,期间密集降价促(🔍)销仍不见效(💝)果,作为上市多年的老车型疲态尽显。
六爻八卦 2024年下半年以来,埃安接连推新,AION V霸王龙、RT迅猛龙、UT鹦鹉龙相继面市,但销量(🍳)均未达(➰)此前预期,特别是今年(⏯)3月上市的UT鹦鹉龙,定位为10万元以内的纯走量车型,交付第二个月就意外下滑,叠加竞品大幅降价的进一步冲击,销售前景颇为堪忧。
受埃安等拖累,广汽集团净利在连降两年后,今年一季度更是出现同期罕(🛰)见的亏损。埃(🕚)安不断自降身(🎲)价,却仍无法换来市场,B端转型C端市场遭遇重大挫折,品牌或岌岌可危。
短暂企稳后再度意外转跌 以价换量未果销量长期下行
今年5月,埃安销售新车26777台,环(🏌)比下降5.4%,继4月后第二个月下滑,同比增速由4月的+0.7%骤降至-33.2%,在年初短暂企稳之后再度意外大幅转跌,前5个月累计销售12.44万台,逆势下降12.6%。
六爻八卦 具体来看,主力车型AION Y和AION S在(🏟)2024年同期合计贡献了33847台的销售业绩,几乎撑起了埃安(🗑)销量的半壁江山,最高峰时期单月合计贡献近5万台。然而,自(🦋)2023年至今,上述两款依靠B端市(⭐)场曾经热销的车型销量持续下滑,月销量早已降至万台以下。
六爻八(🕋)卦 更令人担忧的是,期(🏎)间(📌)的密集降价也没能给埃安换来市场。
六爻八卦 今年3月3日,埃安推出AION Y Plus 310星耀版,该车型作为车系的入门版本,以(✔)9.98万元的售价降低了消费者的入手门槛;3月5日,埃安(✅)宣布,AION S MAX星瀚版车型进一步降价2.3万元;3月7日,广汽埃安再次宣布对AION V Plus全系车型进行至高2.3万元的官方降价。
3月降价促销未达预期后,4月15日,埃安宣布对纯电SUV车型AION Y Plus进行降价处理,降价幅度为1万元;4月17日,埃安再次宣布对AION S MAX全系车型进行降价,降幅同样为1万元,调整后的起售价仅为13.99万元。
值得一提的是,作为埃安品牌定价最高的SUV车型AION LX,更是长期处于月销几十台的尴尬境地,AION Y、S、LX等上市多年的老车型已尽显疲态。
新车上市后销量均快速萎缩 竞品冲击走量车型遭遇滞(🔪)销
不仅曾经热销的车型风光不再,近期接连推出的新(🈵)车,表现也都令人失望。
六爻八卦 2024年7月,广汽埃安“纯电霸王龙(🚻)”第二代(🔇)AION V正式发布,定位“新硬派智驾 SUV”,指(💠)导价12.98万-18.98万元。开启交付3个月后(🈷),AION V销量见顶并大幅回落。
2024年11月,紧凑型纯电动汽车AION RT上市,指导价为11.98万-16.58万元。交付仅2个月后,AION RT销量见顶,随后明显回落。
六(🌶)爻八卦 今年3月,AION UT正式上市,定位为纯电(🤱)动两厢小车,售价6.98万元起,最低售价较1月预售时下调(🛄)了2万元。值得注意的是,AION UT是广汽埃安战略转型的第三款重磅车型,也是“番(🥗)禺行动”后的首款新车,该车肩负着走量(🏉)任务,未来还计划推向欧洲市场,因此受到广汽集团的(🎠)高度重视,被寄予厚望。
此前,广汽埃安副总(🐤)经理肖勇在AION UT预售发布沟通会上也曾表示,“埃安UT如果不能够实现月销10000台以上,甚至15000台以上,都不敢自己叫爆款,我的(👉)野心就是要至少(❌)要做到这(🔁)个级别里面(😆)的前三”。
然而,现实“打(🍄)脸”来的猝不及防。AION UT在交付次月就出现下滑,月销量5000台都没能站稳,相比前两款新车,销量萎缩(🚇)来的更快。
雪上加霜的是,就在不久前,比亚迪突然宣布旗下22款智驾车型“限时一口价”,其中就包括海鸥、海豹等多款埃安新车的竞品,对于埃安等新势力品牌的冲击不言而喻。
2024年,广汽埃安销售新车37.49万台,同比减少21.90%,销售收入374.21亿元(🌞),同比减少29.70%,销量大幅下滑的同时,单车售价也出现明显下跌。
受埃安等子公司拖累,广汽集团净利润在连降两年后,今年一季度进一步降至-7.32亿,出现了同期罕见的亏损。
六爻八卦 埃安不断自降身价,却仍无法换来期待的市场份额,B端转型C端市场遭遇重大挫折,品牌前景或已岌岌可危。
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